Manteniment rutinari de les bombes de dragatge

Els punts bàsics del manteniment diari de les bombes de dragatge
1. Comproveu l'estat de funcionament i els senyals anormals
Vibració i soroll: vigileu contínuament el cos de la bomba per detectar vibracions o sorolls inusuals, que poden ser signes primerencs d'impulsors desgastats, coixinets danyats o bloquejos interns.
Monitorització de la temperatura: comproveu regularment la temperatura dels coixinets, motors i segells per assegurar-vos que es troben dins del rang normal i evitar danys als components a causa del sobreescalfament.
Fuga del segell: centreu-vos a comprovar si hi ha alguna fuita de líquid al segell de l'eix (com ara el segell de l'embalatge o el segell mecànic). El medi de dragatge té un alt contingut de sorra, que desgasta molt el segell, i el segell s'ha d'ajustar o substituir a temps si es troben fuites.

2. Gestió de la lubricació
Avituallament/canvi d'oli periòdic: seguiu estrictament el cicle i el model de greix especificat al manual de l'equip per afegir o substituir oli/greix lubricant per als punts de lubricació com els coixinets. Assegureu-vos que el nivell d'oli estigui entre 1/2 i 2/3 de la finestra
Inspecció de la qualitat de l'oli: observeu regularment el color i la neteja de l'oli lubricant, i substituïu-lo immediatament si es troba tèrbol, impureses o emulsificació.

3. Neteja i bloqueig
Netegeu el filtre/reixa d'entrada: aquesta és una prioritat màxima per al manteniment de la bomba de dragatge. La pantalla del filtre o la barrera d'aigües residuals a l'entrada de la bomba s'han d'inspeccionar i netejar amb freqüència per evitar que s'obstrueixin sediments, plantes aquàtiques, escombraries i altres residus, que afectin el cabal i fins i tot danyin la bomba al ralentí.
Neteja externa: Mantingueu nets el cos de la bomba i l'entorn circumdant, elimineu el fang i la brutícia adherits a temps per evitar la corrosió.

4. Inspecció i manteniment de components crítics
Inspecció de l'impulsor i les peces de desgast: comproveu regularment el desgast dels components clau de desbordament, com ara impulsors, volutes i plaques de desgast (com per torn o un nombre determinat d'hores per operació). El medi de dragatge és altament abrasiu, i aquests components són peces de desgast, que s'han de substituir a temps per garantir l'eficiència quan el desgast és greu.
Inspecció de fixació: inspeccioneu i apreteu regularment tots els components de connexió, com ara cargols d'ancoratge i cargols d'acoblament, per evitar que s'afluixin a causa de la vibració.